近日，国管局（国家机关事务管理局）印发《中央国家机关所属事业单位公务用车管理办法（试行）》，自2023年10月1日起施行。从中看出，办法明确了事业单位公务用车管理遵循总额控制、经济适用、节能环保、规范高效的原则，强调要将坚持勤俭办一切事业的要求贯彻落实到公务用车管理的全流程、各环节，节约高效保障公共服务和公益事业需要。
随着，我国经济的发展、政企联合程度日益紧密、跨区域单位协作更加频繁，尤其是在疫情解封之后，国家机关单位和企事业单位的公务出行需求和数量大幅增加。其中，公务用车和公务差旅出行是其中非常重要的两个方面。
继差旅天下之前发布专题推文之后，差旅天下团队结合新的管理办法，进一步系统梳理公务用车、公务差旅相关内容，方便相应机关单位、公职人员对于差旅出行的管理和安排。
公务用车
简单科普一下：
公务用车，就是由国家机关、事业单位、企业等单位购置并用于工作需要的机动车辆。主要包括轿车、越野车和商务车等。作为国家和单位重要的交通工具，其使用范围和数量一直备受关注。
根据《中央国家机关所属事业单位公务用车管理办法（试行）》，究竟公务用车的标准是怎样的？数量配比是怎样的？公务用车的使用怎么规定的？公务用车价格标准是什么？因管理办法的内容很多，本文精选部分重要内容如下：
•事业单位不得换用、借用、占用下属单位或者其他单位和个人的车辆，不得向行政主管部门或者个人提供或者配备车辆，不得挪用或者固定给个人使用业务用车、特种专业技术用车等公务用车。
•严禁公车私用、私车公养，不得既领取公务交通补贴，又违规使用公务用车或者报销公务交通费用。
•事业单位应当严格在公务用车制度改革经核准保留的公务用车控制数内配备车辆，不得以任何形式变相超数量配备。
•事业单位应当配备使用国产汽车，优先配备使用新能源汽车，按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。
•事业单位公务用车配备应当严格执行以下标准：
1.用于机要通信的工作用车配备价格12万元以内（不含车辆购置税，下同）、排气量1.6升（含）以下的轿车或者其他小型客车。
2.业务用车和用于应急等公务的工作用车以及其他按规定配备的车辆，配备价格18万元以内、排气量1.8升（含）以下的轿车或者其他小型客车。
确因情况特殊，可以适当配备价格25万元以内、排气量3.0升（含）以下的其他小型客车、中型客车，或者价格45万元以内的大型客车。
3.特种专业技术用车配备标准由行政主管部门会同财政部按照保障工作需要、厉行节约的原则确定，报国管局备案。
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公务用车将从严规范管理！
公务差旅
根据《中央和国家机关工作人员赴地方差旅住宿费标准明细表》的通知规定，公职人员出差交通费、公务用车费用标准如下：
交通费标准
•坐飞机出行，省部级干部才能坐头等舱，司局级和其他干部只能坐经济舱。
•乘坐火车的情况稍微复杂一些，县处级及以下干部只能坐硬座、硬卧，高铁二等座等。
•市内交通这方面，不同级别干部的标准没有差别，都是一天80元包干使用。
•需要提醒的是，如果“超标”乘坐了交通工具，比如县级干部坐了飞机头等舱，那么差价需要自己补上。
公务用车费用标准
根据中央和国家机关车补标准规定，司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元，地方补贴标准不得高于上述标准的130%，边疆民族地区和其他边远地区标准不得高于150%。
对于公务用车配备和采购标准，相关单位可参照最新管理办法进行规范；对于公务差旅出行，无论是公职人员个人出行，还是机关单位和企事业单位规范管理，差旅天下•差旅公务行值得关注和信赖！
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